DEM và DET là gì? Phân biệt đúng để tránh mất thêm chi phí logistics

Phoenix International Logistics
10 giờ trước
7 phút đọc

Trong hoạt động xuất nhập khẩu bằng đường biển, ngoài cước vận chuyển, doanh nghiệp còn cần quản lý nhiều khoản phụ phí liên quan đến container. Trong đó, phí DEM (Demurrage) và phí DET (Detention) là hai loại phí phổ biến nhưng cũng dễ gây nhầm lẫn nhất.

Không ít doanh nghiệp chỉ thực sự tìm hiểu DEM và DET là gì khi nhận được thông báo phát sinh chi phí từ hãng tàu. Tuy nhiên, nếu hiểu rõ bản chất của hai loại phí này và thời điểm chúng phát sinh, doanh nghiệp có thể chủ động lập kế hoạch giao nhận, từ đó hạn chế những khoản chi phí ngoài dự kiến.

Trong bài viết này, Phoenix Logistics sẽ giúp bạn phân biệt phí DEM và phí DET, đồng thời giải thích cách áp dụng đối với hàng nhập khẩu, hàng xuất khẩu và những lưu ý giúp tối ưu chi phí logistics.

DEM & DET là gì?

1.1. DEM là gì?

Theo thông lệ quốc tế, DEM (Demurrage) là khoản phí phát sinh khi container lưu tại cảng/ terminal vượt quá thời gian miễn phí (Free Time) do hãng tàu quy định.

>>Hiểu một cách đơn giản: Container vẫn còn trong khu vực cảng sau khi hết Free Time → phát sinh DEM.

1.2. Phí DET là gì?

Theo thông lệ quốc tế, Detention (DET) là khoản phí phát sinh khi container của hãng tàu được giữ ngoài cảng vượt quá thời gian miễn phí trước khi được hoàn trả hoặc hạ bãi, tùy theo quy trình của hàng nhập khẩu hoặc hàng xuất khẩu.

>>Hiểu đơn giản: Container đã ra khỏi cảng hoặc depot nhưng chưa được hoàn trả đúng thời hạn → phát sinh DET.

Lưu ý: Cách tính DEM, DET và thời gian Free Time có thể khác nhau giữa các hãng tàu, tuyến vận chuyển hoặc điều kiện booking. Do đó, doanh nghiệp nên kiểm tra kỹ thông tin trên Booking Confirmation hoặc xác nhận với đơn vị logistics trước khi triển khai lô hàng.

So sánh nhanh DEM và DET

Để dể dàng phân biệt hai loại phí DEm & DET, bạn có thể tham khảo bảng dưới đây:

Tiêu chí	DEM (Demurrage)	DET (Detention)
Phát sinh khi	Container lưu tại cảng/terminal vượt Free Time	Container được giữ ngoài cảng vượt Free Time
Vị trí container	Trong cảng hoặc terminal	Ngoài cảng hoặc ngoài depot
Áp dụng	Hàng nhập và hàng xuất (tùy giai đoạn)	Hàng nhập và hàng xuất (tùy giai đoạn)
Liên quan đến	Thời gian container nằm tại cảng	Thời gian doanh nghiệp sử dụng container

Có thể ghi nhớ bằng một nguyên tắc đơn giản:

DEM: Container còn ở trong cảng.
DET: Container đã ở ngoài cảng.

DEM và DET trong hàng nhập khẩu (Import)

Đối với hàng nhập khẩu, container sẽ đi qua hai giai đoạn chính: lưu tại cảng và được đưa về kho để dỡ hàng.

Giai đoạn 1: Container lưu tại cảng

Sau khi tàu cập cảng, container được dỡ xuống bãi và chờ doanh nghiệp đến nhận.

Hãng tàu sẽ cấp một khoảng Free Time để doanh nghiệp hoàn tất thủ tục và lấy container khỏi cảng.

Nếu container vẫn nằm tại cảng sau khi hết Free Time, doanh nghiệp có thể phát sinh DEM.

Ví dụ

Container cập cảng ngày 01/08.
Free Time là 5 ngày.
Đến ngày 08/08 doanh nghiệp mới lấy container.

→ Có thể phát sinh phí DEM cho phần thời gian vượt quá quy định.

Giai đoạn 2: Container được đưa về kho

Sau khi lấy container khỏi cảng, doanh nghiệp vận chuyển container về kho để rút hàng.

Nếu container rỗng không được hoàn trả cho hãng tàu trong thời gian miễn phí, doanh nghiệp có thể phát sinh DET.

Ví dụ

Doanh nghiệp được miễn phí sử dụng container trong 7 ngày.
Sau khi rút hàng, đến ngày thứ 10 mới trả container rỗng.

→ Có thể phát sinh DET cho số ngày vượt quá Free Time.

DEM và DET trong hàng xuất khẩu (Export)

Đối với hàng xuất khẩu, trình tự sẽ diễn ra theo chiều ngược lại so với hàng nhập.

Container được lấy từ depot về kho để đóng hàng trước, sau đó mới được hạ vào cảng và chờ xếp lên tàu.

Giai đoạn 1: Nhận container rỗng để đóng hàng

Doanh nghiệp nhận container rỗng từ depot của hãng tàu để đưa về kho đóng hàng.

Nếu container được giữ quá thời gian miễn phí trước khi hạ vào cảng, doanh nghiệp có thể phát sinh DET.

Ví dụ

Container được lấy khỏi depot ngày 01/08.
Free Time là 5 ngày.
Đến ngày 08/08 mới hạ container vào cảng.

→ Có thể phát sinh DET.

Giai đoạn 2: Container chờ xếp tàu

Sau khi container đã được hạ vào cảng, container sẽ chờ được xếp lên tàu.

Nếu thời gian lưu tại cảng vượt quá Free Time theo chính sách của hãng tàu hoặc cảng, doanh nghiệp có thể phát sinh DEM.

Một số tình huống có thể dẫn đến việc container lưu tại cảng lâu hơn dự kiến gồm:

Hạ container sớm hơn kế hoạch.
Điều chỉnh lịch tàu.
Thay đổi booking.
Chậm hoàn tất thủ tục xuất khẩu.

DEM, DET và Storage khác nhau như thế nào?

Ngoài DEM và DET, doanh nghiệp cũng thường gặp Storage (phí lưu kho/lưu bãi), vì vậy ba khái niệm này dễ bị nhầm lẫn.

Tiêu chí	DEM	DET	Storage
Phát sinh khi	Container lưu tại cảng vượt Free Time	Container được giữ ngoài cảng vượt Free Time	Hàng hóa hoặc container lưu tại kho/bãi vượt thời gian miễn phí
Khu vực	Cảng/terminal	Ngoài cảng/depot	Kho, bãi hoặc ICD
Đối tượng	Container	Container	Hàng hóa hoặc container
Đơn vị thu phí	Hãng tàu (theo chính sách áp dụng)	Hãng tàu	Cảng hoặc đơn vị khai thác kho/bãi

Trên thực tế, qui định áp dụng Storage có thể khác nhau giữa các cảng và đơn vị khai thác. Doanh nghiệp nên tham khảo biểu phí cụ thể của từng đơn vị khi lập kế hoạch giao nhận.

Làm thế nào để hạn chế phát sinh DEM và DET?

Mặc dù DEM và DET là những khoản phí phổ biến trong vận tải container, doanh nghiệp hoàn toàn có thể chủ động giảm thiểu nếu kiểm soát tốt tiến độ giao nhận.

Một số lưu ý hữu ích gồm:

Theo dõi lịch tàu và thời gian Free Time ngay từ khi nhận booking.
Chuẩn bị đầy đủ chứng từ trước khi hàng đến cảng.
Chủ động bố trí phương tiện nhận hàng hoặc hạ container theo đúng kế hoạch.
Hoàn tất thủ tục hải quan sớm để tránh lưu container tại cảng quá lâu.
Rút hàng và hoàn trả container rỗng ngay sau khi hoàn tất việc dỡ hàng.
Trao đổi sớm với hãng tàu hoặc đơn vị logistics nếu có thay đổi về lịch giao nhận hoặc cần xem xét gia hạn Free Time.

Việc quản lý tốt thời gian sử dụng container không chỉ giúp giảm chi phí phát sinh mà còn góp phần nâng cao hiệu quả của toàn bộ chuỗi cung ứng.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

1. DEM và DET có áp dụng cho cả hàng nhập khẩu và hàng xuất khẩu không?

Có. Cả DEM và DET đều có thể phát sinh đối với hàng nhập khẩu và hàng xuất khẩu. Tuy nhiên, thời điểm phát sinh sẽ khác nhau tùy theo từng giai đoạn của quá trình giao nhận container.

2. Free Time là gì?

Free Time là khoảng thời gian miễn phí mà hãng tàu cho phép doanh nghiệp lưu container tại cảng hoặc sử dụng container mà chưa bị tính phí DEM hoặc DET. Thời gian này phụ thuộc vào chính sách của từng hãng tàu và điều kiện booking.

3. Storage có phải là DEM không?

Không. Storage là phí lưu kho hoặc lưu bãi do cảng hoặc đơn vị khai thác kho bãi thu. Trong khi đó, DEM và DET là các khoản phí liên quan đến việc sử dụng container theo chính sách của hãng tàu.

4. Làm sao để biết lô hàng của mình được miễn bao nhiêu ngày Free Time?

Thông tin về Free Time thường được thể hiện trong Booking Confirmation, hợp đồng vận chuyển hoặc thông báo của hãng tàu. Nếu chưa rõ, doanh nghiệp nên xác nhận trực tiếp với hãng tàu hoặc đơn vị logistics trước khi triển khai kế hoạch giao nhận.

Kết luận

DEM và DET đều là những khoản phí phổ biến trong vận tải container quốc tế, nhưng phát sinh ở những giai đoạn khác nhau trong quá trình giao nhận hàng hóa. Chỉ cần nắm rõ thời điểm container nằm tại cảng, thời điểm lấy container ra khỏi cảng và thời gian Free Time được áp dụng, doanh nghiệp có thể chủ động hơn trong việc lập kế hoạch, giúp hạn chế chi phí phát sinh.

Bên cạnh đó, cũng cần lưu ý rằng chính sách Free Time, cách áp dụng DEM, DET và các phụ phí liên quan có thể khác nhau giữa từng hãng tàu, tuyến vận chuyển hoặc điều kiện booking. Vì vậy, việc theo dõi thông tin lô hàng và trao đổi với đơn vị logistics ngay từ đầu sẽ giúp doanh nghiệp kiểm soát tốt hơn chi phí và tiến độ giao nhận.

Phoenix Logistics – Đồng hành cùng doanh nghiệp tối ưu chi phí logistics

Tại Phoenix Logistics, chúng tôi không chỉ cung cấp giải pháp vận chuyển quốc tế mà còn đồng hành cùng khách hàng trong việc lập kế hoạch giao nhận, theo dõi tiến độ lô hàng và tư vấn các phương án phù hợp để hạn chế những khoản phí phát sinh như DEM, DET hay các phụ phí khác.

Dù doanh nghiệp đang thực hiện lô hàng xuất khẩu hay nhập khẩu, đội ngũ Phoenix Logistics luôn sẵn sàng hỗ trợ từ khâu tư vấn, booking, khai báo hải quan đến vận chuyển quốc tế, giúp quá trình giao nhận diễn ra hiệu quả và minh bạch hơn.

>>Nếu bạn cần tư vấn về vận chuyển quốc tế hoặc có thắc mắc liên quan đến DEM, DET và các chi phí logistics khác, hãy liên hệ Phoenix Logistics để được đội ngũ chuyên viên hỗ trợ.

>>LIÊN HỆ VỚI PHOENIX LOGISTICS ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN MIỄN PHÍ

(+84) 94 6901199 (Ms. Linh)

support@phoelogi.com

TP. Hồ Chí Minh: Tầng 2, tòa nhà HALO, số 10, đường Phan Đình Giót, phường Tân Sơn Hòa, Thành phố Hồ Chí Minh

Hà Nội: Tầng 13, Tòa nhà Licogi 13, Số 164 đường Khuất Duy Tiến, phường Nhân Chính, quận Thanh Xuân, Thành phố Hà Nội